ทำไมน้ำมันเบนซินถึงแพงขึ้น น้ำมันจึงถูกลง?

สารบัญ:

ทำไมน้ำมันเบนซินถึงแพงขึ้น น้ำมันจึงถูกลง?
ทำไมน้ำมันเบนซินถึงแพงขึ้น น้ำมันจึงถูกลง?

วีดีโอ: ทำไมน้ำมันเบนซินถึงแพงขึ้น น้ำมันจึงถูกลง?

วีดีโอ: ทำไมน้ำมันเบนซินถึงแพงขึ้น น้ำมันจึงถูกลง?
วีดีโอ: สรุป ราคาน้ำมันไทยพุ่งสูง สวนทางภาวะเศรษฐกิจ | workpointTODAY HASHTAG Ep.52 @NailName# 2024, มีนาคม
Anonim

ในช่วง 6 เดือนที่ผ่านมา ราคาน้ำมันในตลาดโลกได้ลดลงเกือบครึ่งหนึ่ง ในขณะที่ราคาน้ำมันในรัสเซียมีพลวัตที่ตรงกันข้าม ในเรื่องนี้ ชาวรัสเซียจำนวนมากมีคำถามที่ยุติธรรม: ทำไมน้ำมันเบนซินจึงมีราคาแพงในประเทศที่เป็นหนึ่งในผู้ผลิตน้ำมันชั้นนำ และทำไมน้ำมันจึงไม่ถูกลงเหมือนทั่วโลก

ทำไมน้ำมันเบนซินถึงแพงขึ้น น้ำมันจึงถูกลง?
ทำไมน้ำมันเบนซินถึงแพงขึ้น น้ำมันจึงถูกลง?

ดังนั้นในเดือนธันวาคม 2014 ประธานาธิบดีเรียกร้องให้ FAS หาสาเหตุที่ราคาน้ำมันในรัสเซียเพิ่มขึ้น 10% ในขณะที่ราคาน้ำมันโลกลดลง 35%

อันที่จริงต้นทุนราคาน้ำมันในตลาดโลกไม่มีผลกระทบต่อราคาในตลาดภายในประเทศอย่างแน่นอน ความจริงก็คือรัสเซียไม่ได้ซื้อน้ำมันเพื่อการกลั่น แต่ใช้น้ำมันของตัวเองเท่านั้น ในเวลาเดียวกัน ราคาขายส่งน้ำมันในประเทศในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมาไม่เพียงแต่ไม่ลดลง แต่ยังเติบโตอีกด้วย (โดยเฉลี่ยในปี 2557 สูงถึง 30%)

มีสาเหตุหลายประการที่ทำให้น้ำมันเบนซินมีราคาแพงกว่าในรัสเซีย การผูกขาดของตลาดสามารถเรียกได้ว่าเป็นปัจจัยพื้นฐาน ความไม่สมดุลของอุปสงค์และอุปทาน ความพยายามของ บริษัท น้ำมันในการชดเชยการสูญเสียรายได้จากการขายในตลาดต่างประเทศโดยเสียค่าใช้จ่ายของผู้บริโภคชาวรัสเซีย เช่นเดียวกับนโยบายภาษีในรัสเซีย

การผูกขาดตลาด

ระดับการแข่งขันในตลาดค้าส่งและค้าปลีกของรัสเซียสำหรับการขายผลิตภัณฑ์ปิโตรเลียมนั้นต่ำมาก และในกรณีที่ตลาดถูกผูกขาด กลไกการแข่งขันจะไม่ทำงานที่นั่น และราคาส่วนใหญ่จะถูกควบคุมโดยบริษัทน้ำมันชั้นนำแบบบูรณาการในแนวดิ่ง และไม่มีการเปลี่ยนแปลงในเชิงบวกในพื้นที่นี้ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา ในทางกลับกัน ตลาดยังคงแข็งแกร่งอย่างต่อเนื่อง

มันไม่มีประโยชน์สำหรับบริษัทผู้ผลิตน้ำมันที่จะขายน้ำมันให้กับตลาดรัสเซีย

อีกเหตุผลหนึ่งที่อธิบายได้ว่าทำไมราคาน้ำมันเบนซินถึงเติบโตก็คือเงื่อนไขการขายน้ำมันในอาณาเขตของสหพันธรัฐรัสเซียนั้นไม่เอื้ออำนวยต่อการส่งออกไปยังตลาดโลก

เป็นที่น่าสังเกตว่านโยบายของรัฐบาลมีส่วนสำคัญต่อสถานะการณ์นี้ รัฐยังสนใจที่จะขายพลังงานในตลาดโลกให้ได้มากที่สุด เนื่องจากการเติมงบประมาณส่วนใหญ่ขึ้นอยู่กับสิ่งนี้ ดังนั้นจึงสร้างแรงจูงใจเพิ่มเติมสำหรับการเติบโตของการส่งออก

ลำดับความสำคัญของการส่งออกเหนือตลาดภายในประเทศได้รับการเสริมด้วยแผนภาษีที่นำมาใช้ ตามที่เขาพูด อัตราภาษีเงินชดเชยจะค่อยๆ เพิ่มขึ้นตามภูมิหลังของภาษีส่งออกที่ลดลง ดังนั้นในปี 2557 อัตราภาษีเงินชดเชยเพิ่มขึ้นเกือบ 5% เป็น 493 รูเบิล / ตันในปี 2558 จะเพิ่มขึ้นเป็น 530 รูเบิลในปี 2559 - เป็น 559 รูเบิล ในขณะเดียวกัน ภาษีส่งออกก็ลดลงเหลือ 59% ในปี 2557 และจะลดลงเหลือ 57% ในปี 2558 และ 55% ในปี 2559

เป็นเรื่องน่าเศร้าที่ท้ายที่สุดแล้ว ชาวรัสเซียธรรมดาๆ ก็ต้องจ่ายเงินเพิ่มสำหรับรายรับงบประมาณ การจ่ายน้ำมันเบนซินที่มีราคาสูง พวกเขาจะชดเชยค่าใช้จ่ายของคนงานน้ำมันเกี่ยวกับการเติบโตของภาษีการสกัดแร่ ในเวลาเดียวกัน บริษัทผู้ผลิตน้ำมันเองก็ไม่ได้รับความทุกข์ทรมานจากราคาน้ำมันที่ตกต่ำมากนัก เนื่องจากค่าเงินรูเบิลลดลง รายได้ของพวกเขาในสกุลเงินประจำชาติจึงเพิ่มขึ้น

ความไม่สมดุลของอุปสงค์และอุปทาน

ความไม่สมดุลระหว่างอุปสงค์และอุปทานเป็นสาเหตุคลาสสิกที่ทำให้ราคาสินค้าโภคภัณฑ์สูงขึ้น ดูเหมือนว่าการขาดดุลจะเกิดขึ้นในประเทศที่สกัดน้ำมันเองได้ที่ไหน?

ความจริงก็คือในสภาวะที่การส่งออกมีกำไรทางเศรษฐกิจมากขึ้น ตลาดในประเทศกำลังประสบกับการขาดดุล ดังนั้น ตามการประมาณการอย่างเป็นทางการ อุปทานน้ำมันในตลาดภายในประเทศเพิ่งลดลง 2% ซึ่งกระตุ้นราคาขายส่ง ข่าวลือเรื่องอุปทานไม่เพียงพอทำให้เกิดความต้องการที่เพิ่มขึ้น ส่งผลให้เกิดความไม่สมดุล

นักวิเคราะห์จำนวนหนึ่งเชื่อว่าความตื่นเต้นดังกล่าวเกิดขึ้นจากบริษัทน้ำมันแบบบูรณาการในแนวดิ่ง ซึ่งสร้างราคาส่งสำหรับน้ำมันเชื้อเพลิง ครั้งหนึ่ง FAS ได้เริ่มดำเนินคดีอาญากับบริษัทน้ำมันหลายแห่งในข้อหาละเมิดการแข่งขัน

นโยบายภาษีในรัสเซีย

ตามที่ผู้เชี่ยวชาญราคาน้ำมันในโครงสร้างของต้นทุนน้ำมันเบนซินไม่เกิน 6-10% ดังนั้นความผันผวนของราคาในตลาดน้ำมันจึงไม่ส่งผลกระทบต่อมูลค่าของมันแล้วอะไรคือสาเหตุของต้นทุนน้ำมันส่วนใหญ่? ในรัสเซีย - ภาษี (ภาษีการสกัดแร่, ภาษีมูลค่าเพิ่ม, ภาษีสรรพสามิต, ฯลฯ)

นอกเหนือจากการเติบโตที่ก้าวหน้าของ MET ที่กล่าวข้างต้นแล้ว สาเหตุของการเพิ่มขึ้นของราคาในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมาคือการเพิ่มขึ้นของภาษีสรรพสามิตสำหรับน้ำมันเบนซิน ในปี 2014 พวกเขาเพิ่มขึ้นต่อตัน "Euro-4" เป็น 9, 4,000 rubles (เทียบกับ 8, 6,000 rubles ในปี 2013) สำหรับ "Euro-5" - มากถึง 5, 7,000 rubles (จาก 5, 1,000 rubles ในปี 2013) ในปี 2558 มีการวางแผนที่จะเพิ่มภาษีสรรพสามิตสำหรับน้ำมันเบนซินชั้นที่ 5 ด้วยรูเบิลต่อลิตร ซึ่งจะทำให้ราคาน้ำมันในปี 2558 เพิ่มขึ้นอีก 10-15%

การคาดการณ์ราคาน้ำมันในรัสเซียในปี 2558 คืออะไร?

การคาดการณ์ราคาน้ำมันในปี 2558 ไม่ได้หมายความถึงการลดลงของราคาน้ำมัน ดังนั้นการคาดการณ์ของ FAS จึงสันนิษฐานว่าการเพิ่มขึ้นของราคาน้ำมันในปี 2558 จะอยู่ที่ระดับเงินเฟ้อ กล่าวคือ ประมาณ 7%

รัฐบาลคาดว่าการเติบโตอย่างน้อย 10% เนื่องจากการซ้อมรบด้านภาษี และนักวิเคราะห์เชื่อว่าในไม่ช้าราคาน้ำมันเบนซินในรัสเซียควรจะเท่ากับระดับยุโรป 1, 1-1, 5 ยูโร / ลิตร