บัญชี 23 "การผลิตเสริม" ถูกปิดตั้งแต่แรกเนื่องจากเป็นการผลิตเสริมที่ทำงานและบริการสำหรับพื้นที่ส่วนใหญ่ขององค์กร ตัวอย่างเช่น สำหรับองค์กรการเกษตร บัญชีย่อยจะปิดตามลำดับต่อไปนี้: แหล่งจ่ายไฟ การจ่ายก๊าซ การจ่ายความร้อน การขนส่งทางรถยนต์ การซ่อมแซมการผลิต กองเครื่องจักรและรถแทรกเตอร์
มันจำเป็น
งบการเงินทั้งปี
คำแนะนำ
ขั้นตอนที่ 1
ขั้นแรก ปิดบิลค่าไฟฟ้าและค่าน้ำประปาของคุณ เนื่องจากไฟฟ้าและน้ำจ่ายให้กับองค์กรในราคาที่กำหนดไว้อย่างชัดเจน การปิดบัญชีเหล่านี้จึงเกิดขึ้นจากการตัดจำหน่ายตามปกติของจำนวนเงิน ค่าไฟฟ้าจะถูกโอนไปยังบัญชีของผู้บริโภคตามการประมาณการกิโลวัตต์-ชั่วโมงที่วางแผนไว้ และเมื่อถึงสิ้นปี คุณสามารถกำหนดต้นทุนจริงของกิโลวัตต์-ชั่วโมงในการเดบิตของบัญชีย่อยที่เกี่ยวข้องได้ เพื่อให้ได้ตัวเลขนี้ จำเป็นต้องหารต้นทุนทั้งหมดด้วยปริมาณไฟฟ้าที่ผลิตได้ต่อปี
ขั้นตอนที่ 2
จากนั้นคำนวณค่าเบี่ยงเบนของค่าไฟฟ้าที่มีอยู่จากค่าที่วางแผนไว้ และปรับต้นทุนที่เกิดขึ้นในบัญชีที่เกี่ยวข้องสำหรับจำนวนผลต่างที่เกิดขึ้น
ขั้นตอนที่ 3
ปิดบัญชีย่อยน้ำประปาในอันดับที่สอง เนื่องจากหลายองค์กรมีบ่อน้ำของตนเองที่ทำงานด้วยไฟฟ้า หารค่าใช้จ่ายทั้งหมดด้วยปริมาณน้ำที่ใช้ทั้งหมดและคุณจะกำหนดต้นทุนที่แท้จริงของน้ำหนึ่งลูกบาศก์เมตร คูณปริมาณน้ำที่ใช้โดยส่วนต่างระหว่างต้นทุนจริงกับต้นทุนตามแผน แล้วคุณจะได้จำนวนต้นทุนที่ต้องตัดจำหน่าย
ขั้นตอนที่ 4
งานขนส่งที่ดำเนินการในระหว่างปี ตัดบัญชีเป็นรายเดือนในเครดิตของบัญชีตามราคาต้นทุนที่วางแผนไว้และหักบัญชีของผู้บริโภคบริการ เมื่อสิ้นปี ให้กำหนดส่วนเบี่ยงเบนของต้นทุนจริงจากต้นทุนที่วางแผนไว้ สำหรับรถเพื่อการพาณิชย์ หน่วยวัดคือ 1 ตัน-กิโลเมตร ของการขนส่ง
ขั้นตอนที่ 5
การปิดบัญชีย่อย "ร้านซ่อม" และ "การซ่อมแซมอาคารและโครงสร้าง" ขึ้นอยู่กับวิธีการบัญชีสำหรับค่าซ่อม ในที่นี้ ออบเจ็กต์ที่ซ่อมแซมจะใช้เป็นออบเจ็กต์การคิดต้นทุน เพียงปรับเปลี่ยนค่าโสหุ้ยของร้านซ่อมและการปรับปรุงอาคารที่ถูกตัดออกระหว่างปีในช่วงปลายปี
ขั้นตอนที่ 6
ในบัญชี "Machine and Tractor Park" ให้ตัดเครดิตออกจากต้นทุนของงานขนส่งที่ดำเนินการตามต้นทุนตามแผนของหนึ่งเฮกตาร์อ้างอิงทั่วไปจากเครดิตในระหว่างปี และ ณ สิ้นปี ให้ปันส่วนต้นทุนตามรายการต่อไปนี้: ค่าเสื่อมราคาของสินทรัพย์ถาวร การหักค่าซ่อมแซมสินทรัพย์ถาวร และต้นทุนอื่นๆ แจกจ่ายจำนวนต้นทุนสำหรับรายการเหล่านี้ตามสัดส่วนของปริมาณงานที่ทำและตัดค่าใช้จ่ายโดยไม่คำนึงถึงจำนวนเงินที่เกี่ยวข้องกับการขนส่งรถแทรกเตอร์