การเพิ่มขึ้นของราคาน้ำมันในรัสเซียเริ่มขึ้นในฤดูใบไม้ผลิปี 2561 และต้นทุนเชื้อเพลิงยังอยู่ในระดับสูง ข้อเท็จจริงนี้สร้างความกังวลให้กับทั้งเจ้าของรถยนต์และบริษัทน้ำมันรายใหญ่ ซึ่งถูกบังคับให้ต้องปรับทิศทางการจัดหาสินค้าสู่ตลาดภายในประเทศ ราคาน้ำมันเบนซินเพิ่มขึ้น 8.7% ตั้งแต่ต้นปี และตามข้อมูลของสหภาพเชื้อเพลิงอิสระ นี่ไม่ใช่ขีดจำกัด
เหตุผลในการเติบโตเป็นประวัติการณ์
ความสามารถในการทำกำไรของเชื้อเพลิงขึ้นอยู่กับนโยบายเศรษฐกิจต่างประเทศของรัฐตลอดจนสภาพเศรษฐกิจในประเทศด้วย ราคาของน้ำมันเบนซินเกิดขึ้นจากปัจจัยหลายประการ:
- ราคาน้ำมันในตลาดโลก
- อัตราภาษีสรรพสามิต
- จำนวนภาษีและค่าธรรมเนียม
- ค่าใช้จ่ายในการสกัดและขนส่งวัตถุดิบ
- ความสัมพันธ์กับต่างประเทศ
ราคาพุ่งสูงขึ้นเมื่อมีปัจจัยหลายอย่างเข้ามาพร้อมกัน ดังนั้นการลดลงของเงินรูเบิลในตลาดโลกและการเพิ่มขึ้นของต้นทุนการกลั่นน้ำมันทำให้ต้นทุนเชื้อเพลิงเพิ่มขึ้นอย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้ การเติบโตของค่าเงินดอลลาร์จะนำไปสู่ภาวะเงินเฟ้อในทันที และปัจจัยนี้ไม่สามารถหลีกเลี่ยงได้ หัวหน้าของ Rosneft ตั้งข้อสังเกตว่าในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา โรงงานหลายแห่งถูกปิดเพื่อทำการซ่อมแซม ซึ่งทำให้ต้นทุนการขนส่งเพิ่มขึ้น
บริษัทรัสเซียได้รับภาระเพิ่มเติม - การเพิ่มขึ้นของต้นทุนการกลั่นน้ำมันและความจำเป็นในการควบคุมความผันผวนของราคาที่สถานีเติมน้ำมัน Igor Sechin ยอมรับว่าปัจจัยเหล่านี้ส่งผลให้ความสามารถในการทำกำไรของธุรกิจเชื้อเพลิงลดลง และปั๊มน้ำมันอิสระก็โกหกได้ Federal Antimonopoly Service ยังพิจารณาว่าการผลิตน้ำมันเบนซินที่ลดลงอย่างรวดเร็วเป็นหนึ่งในสาเหตุหลักที่ทำให้ราคาพุ่งสูงขึ้น อย่างไรก็ตาม งานซ่อมแซมได้ดำเนินการตามแผน และเราไม่ควรคาดหวังว่าน้ำมันเบนซินจะขาดแคลนเป็นเวลานาน
สถานการณ์เลวร้ายลงจากปริมาณการทำเหมืองที่ลดลง ปัญหาเกิดขึ้นในปี 2014 เมื่อจากวิกฤตโลก ผู้ประกอบการด้านน้ำมันลดสัดส่วนการลงทุนในการสำรวจลง ความต้องการน้ำมันที่เพิ่มขึ้นจากต่างประเทศทำให้บริษัทเชื้อเพลิงรายใหญ่ต้องส่งสินค้าจำนวนมากเพื่อส่งออกเนื่องจากความสามารถในการทำกำไรที่เพิ่มขึ้น เป็นไปไม่ได้ที่จะไม่สังเกตความต้องการแหล่งพลังงานหมุนเวียนที่เพิ่มขึ้น ซึ่งตามการคาดการณ์ของนักวิเคราะห์ จะยังคงแข่งขันกับน้ำมันต่อไป
พยากรณ์สำหรับอนาคต
วลาดิมีร์ ปูติน ร่วมกับคณะรัฐมนตรี ได้พัฒนามาตรการควบคุมที่ออกแบบมาเพื่อรักษาเสถียรภาพราคาน้ำมันและป้องกันการขาดแคลนเชื้อเพลิงในตลาดภายในประเทศ มีการตัดสินใจที่จะเปลี่ยนไปใช้การควบคุมราคาน้ำมันแบบแมนนวล รัฐบาลเห็นด้วยกับหัวหน้าบริษัทน้ำมันรายใหญ่ของรัสเซียเรื่องโควตาสำหรับการจัดหาเชื้อเพลิงสู่ตลาดภายในประเทศและลดต้นทุนภาษีสรรพสามิต การเพิ่มภาษีส่งออกถือเป็นมาตรการป้องกันหากนโยบายการขึ้นราคายังคงดำเนินต่อไป
ในเวลานั้นค่าใช้จ่ายของน้ำมันเบนซินแม้ว่าจะได้รับการแก้ไขที่ระดับ "ฤดูร้อน" แต่ก็ยังเป็นไปไม่ได้ที่จะตก และรายได้ของชาวรัสเซียที่ลดลงพร้อมกันทำให้จำนวนเจ้าของรถลดลง ฉันอยากจะเชื่อว่ามาตรการของรัฐบาลจะช่วยหลีกเลี่ยงวิกฤตการณ์อื่นและทำให้ราคาน้ำมันกลับสู่ระดับที่เพียงพอ